統一夢時代標高102.5米(直徑50公尺)的摩天輪,雖然只有直徑50公尺,卻因架設於建築物屋頂上而非地面,而以102.5公尺的總高列名台灣最高與世界第十二名(標高排名)。高過台北美麗華百樂園購物中心標高(摩天輪直徑70公尺、高100公尺,目前為全世界摩天輪直徑第十八名摩天輪)。若以摩天輪的直徑來排名,夢時代的摩天輪還排不上全球的排名(只有標高夠高而已)


摩天輪是一種大型轉輪狀的機械建築設施,上面掛在輪邊緣的是供乘客乘搭的座艙。乘客坐在摩天輪慢慢的往上轉,可以從高俯瞰四周景色。根據運作機構的差異,摩天輪可分為重力式摩天輪(Ferris Wheel)和觀景摩天輪(Observation Wheel)兩種。重力式摩天輪的座艙是掛在輪上,以重力維持水準;而觀景摩天輪上的座艙則是懸在輪的外面,需要較複雜的連桿類機械結構,隨著車廂繞轉的位置來同步調整其保持水平。


最早的摩天輪由美國人喬治法利士(George Washington Ferris)在1893年為芝加哥的博覽會設計,目的是與巴黎在1889年博覽會建造的巴黎鐵塔一較高下。第一個摩天輪重2200噸,可乘坐2160人,高度相等於26層樓。正由於法利士的成就,日後人們皆以「法利士巨輪」(Ferris Wheel)來稱呼這種設施,也就是我們所熟悉的摩天輪。



新光碼頭「海洋之星」位於高雄市成功路跟新光路交叉口,是一個很特別的建築物,以白色為基調,圓形的設計概念,也是它名字的由來,類似船桅桿的建築,十分特別。海洋之星就座落在高雄港旁,走上迴旋樓梯,美麗的港都景色一覽無疑;這裡是新婚夫妻來拍婚紗的熱門景點,常可以看到一對對新人的倩影,為海洋之星更增添了浪漫氣氛。這裡同時也是高雄港嘟嘟火車的停靠站之一「新光站」,可以坐小火車遊遍整個高雄港區,瀏覽高雄港不同的風貌。


東帝士八五大樓位在高雄市三多路上,是臺灣第二高的建築物,樓高348公尺,僅次於台北101。在七十四樓設有觀景台,視野十分壯觀,看見了整個大高雄,也看見了高雄的另一種風情。順著展望台走一圈,等於環視了整個高雄夜色,西邊是港灣燈塔,北方是愛河左營。東隅是鳳山大武,南端可以看見小港機場的飛機起降,每個面向都美的引人駐留。逛累了,可以到附設的咖啡座休憩,享受浪漫的金色高雄。




高雄的夜晚,在燦爛燈火的點綴之下,散發出耀眼的金色光輝,讓人很難不為之迷戀、傾倒。高雄,這個美麗的城市,在不斷的整頓及夢時代建立而起,真的越夜越美麗。


 


夜拍心得:這夜攝高雄美純屬隨性而拍,不過豬頭小不點忘了帶相機去囉!所以只拍了85大樓和新光碼頭,而夢時代摩天輪由朋友所拍攝,文章相關內容由奇摩知識所得,再此感謝朋友所提供『潘仔送的』DMC-FZ5,實在很不給我面子,才拍了幾張就沒電囉!加上下雨又沒備用電池,所以囉….不過該拍的都有拍到,也讓我能有這篇夜攝高雄美之回憶,希望看的人也會喜歡這次夜攝高雄美,有興趣者看相簿~


 


後記:這篇文章原本昨天就要發表了,結果我主機硬碟居然掛了,真是欲哭無淚,幸好照片還留著只好又重寫了一回,若看到此文章的,給我安慰及鼓勵吧^^


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