舊鐵橋長1626.16公尺，計有24孔，以鋼骨結構為橋樑主體，橋墩是以磚造包裹花崗岩製成的沈箱；1907年10月縱貫鐵道南部線好不容易通到九曲堂，欲再連結到屏東枋寮時，下淡水溪湍急的水流與寬闊的河面(4~6公里)，成了鐵道工程進行最大的挑戰。由日本飯田豐二技師所建，但因廢寢忘食而不幸殉職，鐵道部小山三郎為紀念這位偉大技師，將其遺墨「此地面淡水谿，長橋如虹，近在眉睫之間，蓋君心力所傾，遂也足矣」埋於橋頭，為這座極具歷史意義的鐵橋，增添一段動人情節。
台灣光復初期，曾是大樹鄉瓦窯業最風光的年代，產品遍銷南台灣，優質的瓦片是起大厝或蓋廟宇的第一首選，直至40多年前鋼筋混凝土建築的流行，才讓瓦窯漸漸走入了歷史。唯獨台21線近下淡水溪鐵橋的「三和瓦廠」，仍舊讓瓦窯的炊延續大樹鄉的「南部製瓦王國」的輝煌氤氳，看著「三和瓦廠」留存百年精神不輟，更是台灣傳統窯業「百年堅持」的象徵。
沿著狹長高屏溪而建的舊鐵橋溼地生態公園，由高屏大橋至舊鐵橋以北高灘地，面積廣達120公頃。遠眺高屏溪河床，無論是隨風搖曳的蘆葦亦是水塘裡倒映的雲光，都是值得捕捉的畫面。
清風徐徐，蟲鳴鳥唱的舊鐵橋濕地生態公園，無論清晨、午時或傍晚都有它令人著迷的美麗臉龐，若您無法感受，請您一定要親自到訪，見證這不矯作的自然之美。
舊鐵橋咖啡屋的興起，帶來了遊客群，也為大樹這個鄉下製造了商機，到舊鐵橋除了可以騎騎車、放放風箏、賞賞自然景之外，累了別忘了坐下來點杯咖啡，靜靜享受輕音樂的演唱，也是解放心靈的一大享受~
蝴蝶期即將結束，不過勤勞的蜜蜂仍在生態園區勤採蜜，一邊拍攝它的影，一邊有害怕的感覺，不過這自然景仍深深把我吸引，所以才能不畏咬用小DC取到此景。
到了傍晚，散步的人多了，連溜狗人士也很多，無意撞見這隻可愛的博美，我雖然會怕狗，但牠毛茸茸的外表及開心的表情，彷彿不拍會對不起牠似的，而牠的主人說牠很愛拍照，並叫牠做表情給我拍，主人和狗一樣的可愛吶~
趁著沒啥人，愛拍照的我不免也為自己的辛勞來張自拍，好結束今天一小時再訪舊鐵橋之旅準備回家去~
更多的風景照存放在舊鐵橋相簿裡，有興趣人不妨去參考一番~舊鐵橋相關文采資訊擷取於DASHU IMPRESSION（大樹印象）文章，有興趣想要更了解大樹鄉的人可再看斜張橋之美的文章喔，歡迎大家有空可以來我的家鄉玩玩呦~
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